Checar vehiculos americanos gratis

Comprobación de matrícula gratuita

El número de bastidor se comprueba a través del Sistema Nacional de Información sobre Títulos de Vehículos de Motor (NMVTIS), una base de datos nacional de protección del consumidor que proporciona información sobre títulos de los estados de todo el país. Tanto si vas a comprar a un concesionario local, a un particular o si estás mirando un vehículo en un sitio web de subastas en línea, te ayudará a saber lo que estás comprando antes de pagar dinero o firmar los papeles del vehículo.

Un informe de la base de datos NMVTIS le proporciona el historial del título del vehículo, que incluye si el vehículo ha estado alguna vez en posesión de un desguace o depósito de chatarra o ha sido declarado “siniestro total” por una compañía de seguros.

Un vehículo personalizado y réplica ha sido alterado del diseño original del fabricante o tiene una carrocería construida con materiales no originales del vehículo. Esta categoría incluye las siguientes marcas: Reconstruido, Réplica y Street Rod.

Este vehículo fue fabricado para su uso fuera de Estados Unidos y ha sido introducido en Estados Unidos. El vehículo no cumple con las normas federales aplicables y no puede ser registrado o titulado en Texas.

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Puedes consultar el historial de un coche usado que estés pensando en comprar para saber en qué te puedes estar metiendo. Una de las formas de indagar en el pasado de un coche usado es obtener un informe Carfax gratuito, que proporciona información como el historial de accidentes, daños y propiedad del vehículo.

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¿Es usted escéptico cuando visita un lote de coches usados? Es fácil tener la sensación de que un vendedor de coches usados puede estar intentando aprovecharse de ti, sobre todo si es la primera vez que compras un vehículo. Pero con un poco de investigación sobre el historial del coche, puedes detectar señales de alarma y evitar comprar un cacharro no asegurable.

Desde 1954, los fabricantes de coches de EE.UU. han aplicado un número de identificación del vehículo (VIN) a cada vehículo fabricado. En aquella época, no existía una norma industrial y los números de bastidor variaban según el fabricante. En 1981, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera intervino para crear un sistema de VIN normalizado, exigiendo a todas las empresas automovilísticas que utilizaran un VIN de 17 dígitos.

Investiga a fondo. Para conocer parte del historial de un vehículo, visita la página gratuita VINCheck de la National Insurance Crime Bureau. Este sitio ofrece información valiosa sobre si el coche fue robado y nunca se recuperó y si tenía un título de salvamento. VINCheck es sólo un punto de partida, ya que no incluye información sobre accidentes anteriores.

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Busque en la parte inferior izquierda del parabrisas de su coche el número de identificación del vehículo, que consta de 17 caracteres. El número de bastidor también se encuentra en el permiso de circulación y puede aparecer en la tarjeta del seguro.

El fabricante le enviará una notificación por correo. Cuando reciba la notificación, siga las instrucciones de seguridad provisionales del fabricante y póngase en contacto con su concesionario local para reparar gratuitamente la pieza retirada.

Descargue este folleto para obtener más información sobre cómo y por qué se inician las campañas de retirada, y para conocer sus derechos y responsabilidades cuando se retira un vehículo o un elemento del equipamiento de un vehículo de motor.

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