Gas natural vehicular san luis potosi
“salir del triángulo de oro de méxico” a argentina
De los 800 millones de euros previstos para México, 500 millones se destinan a la construcción de un nuevo centro de ensamblaje de baterías de alto voltaje, ubicado en los terrenos de la planta de San Luis Potosí. El nuevo centro de ensamblaje tiene una superficie de 85.000 m2. Más de 500 empleados adicionales trabajarán allí, produciendo baterías de nueva generación para vehículos totalmente eléctricos.
Una característica especial de la NEUE KLASSE es que la batería de alto voltaje está directamente integrada en la estructura del vehículo. Por ello, el montaje en San Luis Potosí se está ampliando para integrar este nuevo proceso en las operaciones. En abril comenzará a funcionar un segundo turno en la planta, lo que añadirá otros 500 nuevos puestos de trabajo. En total, unos 1.000 empleados adicionales trabajarán entonces en San Luis Potosí.
La planta de San Luis Potosí se caracteriza por su gestión responsable de los recursos y sus medidas para reducir el CO2. En una región tan seca, la conservación del agua es especialmente importante. La planta también alberga el primer taller de pintura del Grupo BMW que funciona sin producir aguas residuales del proceso. El agua necesaria para el proceso de pintura se trata y se reutiliza. Además, la planta se abastece únicamente de energía verde, que genera ella misma en una instalación de energía solar de más de 70.000 m2 en los terrenos de la planta, complementada con electricidad procedente de un parque solar externo.
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Ante la situación actual que vive el país con el incremento en el precio de los combustibles y el aumento en los niveles de contaminación, GNV Latinoamérica – Altfuels Communications Group explica que el GNV cobra relevancia para el país, al ser un combustible eficiente, seguro y económico, y capaz de reducir las emisiones de CO2, NOx y partículas suspendidas, lo que permite disminuir la contaminación en ciudades como la CDMX y mejorar la salud de los ciudadanos.
De acuerdo con datos de NGV Global, actualmente existen más de 23 millones de vehículos a gas natural en el mundo y se espera que la cifra supere los 30 millones para 2024. Actualmente, México cuenta con 9,000 vehículos que funcionan con gas natural y la Secretaría de Energía (SENER) estima que para 2020 habrá tres millones de vehículos a gas natural en México.
Distribuidos en 10 estados (Nuevo León, Puebla, San Luis Potosí, Querétaro, Jalisco, Chihuahua, Guanajuato, Michoacán, CDMX y EDOMEX), México cuenta con poco más de 20 estaciones de GNC y unos 20 talleres de conversión.
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Gas Natural Fenosa (GNF) y Natgas han inaugurado la primera estación de servicio de Gas Natural Comprimido (GNC) en la central ciudad mexicana de Aguascalientes, que forma parte de una red de cuatro estaciones que se pretende abrir en el Estado (del mismo nombre) por una inversión de 125 millones de pesos (6,75 millones de dólares), informa la fuente local de noticias Hidrocálidodigital.
Esta estación forma parte de un conjunto de 18 estaciones de GNC que se prevé inicien operaciones en la región a partir del próximo año. Las estaciones que conforman este plan de expansión incluyen cuatro en el estado de San Luis Potosí, nueve en Guanajuato y cuatro más en Aguascalientes, explicó René Sánchez, responsable de soluciones energéticas y movilidad de GNF.
Durante el acto inaugural, Sánchez reiteró los múltiples beneficios derivados del uso del gas natural vehicular (GNV): ahorro del 50 por ciento en comparación con la gasolina, alargamiento de la vida útil del motor y rendimiento comparable al de los vehículos alimentados con combustibles convencionales. Las emisiones de CO2 se reducen en un 25 por ciento, generando importantes mejoras medioambientales al no emitir gases tóxicos ni partículas nocivas. Por ejemplo, la conversión de 10.000 vehículos a GNC evita la generación de 84.000 toneladas de CO2 a la atmósfera, señaló el portavoz de GNF.
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El 8º Foro de Proyectos de Infraestructura de México de Industry Exchange LLC arrancó con la exposición del tema por parte de funcionarios gubernamentales y ejecutivos. El Secretario de Economía de Nuevo León, Iván Rivas, dijo: “Haremos todo lo posible para aprovechar la reubicación de empresas estadounidenses de Asia a nuestro estado”. Destacó la geografía, el capital humano, la infraestructura, los parques industriales y la seguridad del pujante estado.
Rivas dijo que el gas natural es la base del sistema de energía eléctrica del país. “Pero tenemos retos en la transmisión y distribución”, ya que la producción de energía se duplicó en Nuevo León en los últimos 10 años a 34 TWh anuales.
[Perspectivas del precio del gas natural para 2023: ¿Cómo seguirá evolucionando la industria energética en 2023? Informe especial del IGN “Reshuffling the Deck: High Stakes for Natural Gas & The World is All-In” ofrece una visión fiable y previsiones respaldadas por datos sobre el gas natural estadounidense y los mercados mundiales de GNL. Descargar ahora].Rivas asistió recientemente al Foro Económico Mundial de Davos (Suiza). Allí, dijo, el tema en boca de todos fue el nearshoring. “Las cadenas de suministro están cambiando y se están regionalizando. Lo que se vende en Norteamérica debe producirse aquí. Esto es nearshoring o friend-shoring…. Y todo el mundo puso a Monterrey y México como ejemplo de ello”.
