Preferencia vehiculos de emergencia

Prioridad de los vehículos de emergencia

Una vía muy transitada de la zona de la bahía de California está recurriendo a la tecnología de gestión del tráfico para mejorar la eficiencia de los vehículos y la seguridad de todos los viajeros. El proyecto, que se lleva a cabo en Fremont (California), se denomina Fremont Boulevard Safe and Smart Corridor. Por esta calle circulan entre 25.000 y 40.000 vehículos al día y es una de las prioridades del plan de acción Vision Zero de la ciudad. La tecnología Emergency Vehicle Preemption (EVP) de LYT está diseñada para dar prioridad a los primeros auxilios y a los vehículos de emergencia, proporcionándoles una luz verde fiable. Además, parte del objetivo de este trabajo es crear un ecosistema más amigable para los viajeros que no utilizan vehículos de motor: “Los beneficios se dirigen al tránsito, la respuesta a emergencias y las personas que caminan, montan en bicicleta y conducen -y aparcan-, así como al futuro uso por parte de vehículos autónomos”, dijo Hans Larsen, director de obras públicas de la ciudad de Fremont.

Fremont participa en un proyecto para modernizar más de 30 semáforos a lo largo de un tramo de nueve millas del bulevar Fremont utilizando tecnología de LYT, una empresa de gestión inteligente del tráfico. El plan es introducir la gestión inteligente del tráfico en las 230 señales, dijo Larsen. A diferencia de los semáforos de la vieja escuela, que se preocupaban sobre todo de mantener en movimiento el tráfico de vehículos, la nueva tecnología comprende la necesidad de dar servicio a una selección más amplia de viajeros, que pueden estar pedaleando en bicicleta o cruzando la calle a pie. La gestión moderna del tráfico también está estableciendo prioridades en torno a usuarios como los vehículos de emergencia o de tránsito, para garantizar que esos modos tengan una mayor prioridad. “Ahora, más que nunca, es más importante considerar la gestión del tráfico de forma holística”, afirma Tim Menard, director general y fundador de LYT. “La plataforma LYT permite al usuario ver las múltiples capas de transporte necesarias para determinar con eficacia si su comunidad está cumpliendo sus objetivos de movilidad”.

Camión de bomberos, ambulancia, cruce de coches de policía

En las ciudades aumenta el número de automóviles. Eso significa más dificultades para los vehículos de respuesta a emergencias en términos de seguridad vial. Aquí veremos cómo controlar el sistema de tráfico para ofrecer una buena atención prehospitalaria.

El aumento de la población ha incrementado el número de automóviles, lo que ha provocado un enorme crecimiento del tráfico. La vida, tal y como la conocemos, es preciosa. Es insustituible y, una vez perdida, no se puede recuperar. En caso de catástrofes y accidentes graves (como los de tráfico), el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia desempeña un papel crucial, ya sean ambulancias, camiones de bomberos o vehículos policiales. El mayor obstáculo al que se enfrentan es la congestión del tráfico, pues entonces la seguridad vial podría verse penalizada.

Para superarlo, es necesario un sistema inteligente de control del tráfico que se adapte dinámicamente a las condiciones cambiantes. El concepto principal de este trabajo es detectar la ambulancia en ruta hacia el destino y controlar el sistema de tráfico para proporcionar servicios eficaces. Este trabajo de los autores anteriores propone un sistema que utiliza un módulo GPS para transmitir la ubicación de la ambulancia a la nube utilizando un módulo Wi-Fi, que luego se transmite al sistema de tráfico inteligente que a su vez cambia el ciclo de la señal de tráfico de forma dinámica. Este sistema de bajo coste propuesto puede implantarse en toda la ciudad, reduciendo así los retrasos y evitando las víctimas debidas a situaciones de tráfico congestionado.

Alerta anticipada de paso de ambulancias mediante iot para ciudades inteligentes

Reduce la velocidad, aparca tu vehículo en el carril derecho (o en el arcén) y detente, recomienda el Departamento de Bomberos de la ciudad de Madison. Si te encuentras en una carretera de varios carriles y no puedes incorporarte al carril derecho debido al tráfico, aparca tu vehículo lo más a la derecha posible. Esto puede ayudar a los vehículos de emergencia a circular por la mediana.

La ciudad de Roanoke indica que debe estacionarse en el arcén (no en una intersección) y detenerse por completo. Esté atento a otros vehículos de emergencia y permanezca en el arcén hasta que todos ellos hayan pasado.

Reduce la velocidad y, si es posible, córrete a un carril abierto, dice la Oficina de Planificación de la Seguridad en Carretera de Michigan. La ley de adelantamiento de tu estado también puede tener requisitos más específicos para adelantar a un vehículo de emergencia detenido. Por ejemplo, la Oficina de Planificación de la Seguridad en Carretera de Michigan también establece que los conductores deben reducir la velocidad de su vehículo al menos 10 mph por debajo del límite de velocidad al adelantar a un vehículo de emergencia detenido.Practica una distancia de seguimiento seguraIncluso después de que un vehículo de emergencia haya pasado, debes mantener tu vehículo a una distancia segura detrás de él. Aunque las normas también pueden variar según el estado, una regla general es permanecer a 500 pies detrás de un vehículo de emergencia, dice el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Madison.

Proyecto de ambulancia inteligente

Si alguna vez ha estado parado en un cruce para dejar pasar a los vehículos de emergencia, a veces verá que los ciclos de los semáforos terminan y cambian a favor del personal que se dirige a una emergencia.

En algunos casos, los automovilistas tienen la impresión de que algunos vehículos, como las ambulancias o los coches de policía, tienen la capacidad de controlar y cambiar los semáforos. Hoy compartiremos con usted los vehículos que controlan los semáforos.

Cómo un vehículo “Cambia un semáforo” no es tan simple como usted podría pensar. La mayoría de los vehículos que tienen esta capacidad no tienen un mando mágico que cambia la luz, sino que se les da prioridad cuando se acercan a una intersección.

El funcionamiento de estos sistemas consiste en que a los vehículos con capacidad para solicitar el adelantamiento de señales de tráfico se les concede en función del tráfico actual en la intersección, los peatones y otros factores. Estas señales se comunican a una red de semáforos por radio, controladores de tráfico o sistemas en la nube y el vehículo de emergencia.